Cara Pemadaman Api LNG

Gas alam mengandung banyak komponen gas tetapi persentase yang lebih besar adalah metana (CH4), yang mewakili antara 60 dan 95 persen dari total volume. Fakta ini penting ketika mempertimbangkan aspek keselamatan bagi petugas pemadam kebakaran yang menangani kebakaran LNG.

Selama periode awal penguapan gas, penyalaan dapat disertai dengan kilatan dengan proporsi yang bervariasi. Namun, karena kecepatan perambatan nyala api lebih rendah dalam metana daripada gas hidro-karbon lainnya, kecil kemungkinan penyalaan di masa depan akan memiliki efek kilat. Rencana pemadaman kebakaran harus dipikirkan dengan matang sebelumnya dan upaya terkonsentrasi dilakukan daripada taktik 'tabrak lari', karena ini hanya akan menghabiskan fasilitas pemadaman kapal tanpa memadamkan api. Sebelum mencoba mengatasi api besar, Anda harus benar-benar mempertimbangkan untuk membiarkan api padam dengan sendirinya.

Jika ada upaya untuk memadamkan api, penggunaan 'serbuk kering' secara ekstensif harus dilakukan dari sebanyak mungkin dispenser yang dapat dibawa. Petugas pemadam kebakaran harus terlindungi dengan baik dari radiasi panas dan kemungkinan luka bakar kilat, dan mendekati api dari arah melawan angin. Dispenser listrik harus menyapu seluruh area api, tetapi tekanan langsung dari semprotan bubuk ke permukaan cairan harus dihindari. Jika senjata bubuk kering digunakan, petugas pemadam kebakaran harus berlatih dengan baik dalam penggunaannya dan bersiap untuk beberapa efek tendangan balik. Mereka juga harus disadarkan bahwa tidak ada efek pendinginan dari penggunaan bubuk kering, dan bahwa kembali penyalaan setelah api padam adalah kemungkinan yang berbeda.

Pada tahap awal, selalu lebih baik untuk mengisolasi api dengan mematikan sumber bahan bakar. Namun, hal ini tidak selalu memungkinkan. Peringatan terakhir saat menangani kebakaran LNG adalah bahwa air tidak boleh digunakan secara langsung, karena hal ini akan mempercepat penguapan cairan. Ini bukan berarti bahwa sekat dan geladak di sekitarnya tidak dapat didinginkan dengan semprotan air, asalkan air mengalir keluar. tidak boleh bercampur dengan LNG yang terbakar.

Serbuk kering :

Serbuk kering disediakan baik di instalasi besar dan alat pemadam portabel. Setiap bagian dari dek dapat dicapai dengan setidaknya dua selang dari instalasi tetap.

Pemadaman air:

Air bukanlah media yang cocok untuk memadamkan kebakaran LNG secara langsung karena akan menyebabkan perluasan api secara besar-besaran, melalui peningkatan laju penguapan cairan menjadi gas. Air sangat penting sebagai media pendingin untuk area sekitar kebakaran LNG dan untuk melindungi personel yang mungkin perlu mendekati lokasi. Air juga penting untuk melindungi pekerjaan baja dari efek dingin yang ekstrem jika terjadi tumpahan cairan.

CO2 :

Sistem pemadam CO2 tersedia untuk ruang kompresor kargo, ruang motor listrik, ruang pengering gas inert dan di beberapa ruang kendali kargo kapal. Rencana kapal harus dikonsultasikan untuk apa yang berlaku untuk kapal yang bersangkutan.

Bagaimana cara mengatasi kebakaran LNG?

Penguapan cepat dari setiap LNG yang terpapar mencegah penyalaan cairan itu sendiri dan api LNG dengan demikian merupakan api uap dingin.

Pengapian campuran uap gas alam yang mudah terbakar membutuhkan percikan energi penyalaan yang sama seperti yang akan menyalakan uap hidrokarbon lainnya. Suhu penyalaan otomatis metana di udara (650 ° C) lebih tinggi daripada hidrokarbon lainnya.

Penyalaan elektrostatik LNG tidak berbahaya selama operasi normal. Hal ini karena tekanan positif permanen dalam tangki LNG yang dipertahankan oleh pendidihan gas mencegah udara memasuki ruang ini untuk membentuk campuran yang mudah terbakar di dalam tangki atau saluran.

Kecepatan rambat nyala api lebih rendah dalam metana daripada hampir semua hidrokarbon lainnya. Kecuali jika pengapian terjadi selama periode penguapan awal yang cepat, kemungkinan besar tidak akan ada kilatan yang menyertai penyalaan. Istilah 'lazy flame' telah tepat digunakan untuk menggambarkan karakteristik penyebaran api LNG.

Pembakaran uap LNG menghasilkan ukuran nyala api dan radiasi panas yang serupa dengan kebakaran hidrokarbon lainnya, tetapi sedikit asap yang dihasilkan.

Dari sudut pandang pemadaman kebakaran, kebakaran LNG/uap dingin memiliki karakteristik kebakaran hidrokarbon cair dan gas.

Prosedur untuk memadamkan kebakaran ini adalah:

• Isolasi sumber kebocoran, hentikan pemuatan/pengosongan, dan tutup semua katup manifold.

• Bunyikan alarm.

• Memberikan perlindungan untuk peralatan yang berdekatan dan untuk petugas pemadam kebakaran.

• Menyerang api dengan tingkat maksimum menggunakan dry powder. Jangan mengaduk permukaan kolam LNG mana pun.

• Tetap waspada terhadap kemungkinan penyalaan ulang.

Prosedur yang tepat akan tergantung pada sifat insiden. Sebelum mencoba memadamkan kebakaran besar, pikiran harus diberikan pada keinginan membiarkan api padam dengan sendirinya. Strategi seperti itu berisiko meluasnya api dan kerusakan yang lebih besar, tetapi faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah:

Kemungkinan bahwa kapasitas bubuk kering dapat habis sebelum api padam, atau, jika api padam, cadangan telah habis sangat rendah sehingga setiap penyalaan kembali tidak dapat dibendung.

Risiko kerusakan jiwa dan harta benda jika campuran bahan mudah terbakar yang tidak menyala terbawa arus angin ringan ke area dengan risiko penyalaan tinggi.

Agen pemadam kebakaran berikut dapat digunakan:

Sistem semprotan air

Ini adalah persyaratan bahwa serangkaian nozel semprotan air terletak di setiap tangki cairan dan kubah uap, di manifold tengah kapal, di rumah kompresor, di sekat depan akomodasi blok dan di sekitar ruang kendali kargo tengah kapal jika ada. Air untuk pengoperasian nozel ini diumpankan dari pompa dan sistem saluran yang terpisah dari, tetapi terhubung silang dengan, saluran pemadam kebakaran kapal. Selain sistem di atas, sisi-sisi blok akomodasi dapat dilindungi oleh nozel semprot yang disuplai dengan air dari saluran utama kebakaran melalui katup isolasi.

Air TIDAK boleh digunakan untuk memadamkan api LNG karena meningkatkan laju penguapan dan karenanya laju pembakaran. Namun semprotan air atau kabut harus digunakan untuk melindungi personel dan mendinginkan area yang berdekatan dengan api. Kualitas yang membuat air tidak cocok untuk memadamkan kebakaran LNG menjadikannya media yang ideal untuk menyemprotkan tumpahan LNG untuk meningkatkan laju penguapan dan mencegah penyalaan kembali, asalkan LNG tidak benar-benar terbakar.

Perawatan diperlukan untuk menghindari air mengalir dari struktur yang berdekatan dan memperparah pembakaran LNG, atau memercik ke baki tumpahan yang mungkin berisi LNG, sehingga menyebabkannya meluap ke baja yang tidak terlindungi. Baki tumpahan dan area di bawah manifold selalu dibanjiri air untuk melindungi rangka baja dari kerusakan akibat paparan dingin LNG yang intens.

Pancaran air dapat digunakan untuk membelokkan pancaran yang terbakar agar tidak mengenai tangki lain. Perawatan harus diambil untuk menghindari pemadaman api dengan bahaya konsekuen dari penyalaan kembali volume besar gas yang mudah terbakar.

Serbuk kimia

Serbuk kering Instalasi tetap bahan kimia disediakan di Pengangkut Gas. Instruksi pabrik harus dirujuk untuk rincian prosedur operasi dan pemeliharaan. Setiap kali selang bubuk kering telah digunakan, itu harus ditiup bersih dengan nitrogen untuk mencegah kemungkinan penyumbatan. Kekuatan pemadaman bubuk kimia kering tergantung pada reaksi kimia partikel kecil saat terkena api. Mereka adalah agen penghambat api dan telah terbukti secara luas dalam uji kebakaran LNG.

Tingkat maksimum yang mungkin dari penerapan bubuk kering diinginkan. Jet berkecepatan tinggi sebanyak mungkin harus dibawa sekaligus, sebaiknya dalam arah angin turun. Pancaran harus diarahkan dengan tujuan untuk mengurangi laju didih dengan menyapu seluruh area kebakaran dan tidak boleh mengganggu permukaan kolam LNG. Kemungkinan penyalaan ulang harus diwaspadai.

Penggunaan yang benar dari peralatan bubuk kimia kering sangat penting jika cadangan tidak akan terbuang percuma dan api ingin berhasil dipadamkan. Kepunahan dengan bubuk kering diperoleh dengan memaksimalkan laju aplikasi dan meminimalkan agitasi kolam LNG. Ini dapat dicapai dengan mengoordinasikan serangan simultan dengan semua aplikator yang tersedia. Tembakan pertolongan pertama dengan hanya satu selang atau monitor dapat dibenarkan dengan kebakaran kecil, tetapi upaya individu yang terus menerus tidak akan pernah bisa sesukses serangan simultan dengan sebanyak mungkin aplikator dibawa untuk menanggung.

Operator harus dilindungi dan diposisikan secara memadai untuk mendapatkan aplikasi garis pandang angin ke bawah, dengan jet bubuk sedikit tertekan di bawah horizontal. Serbuk jet harus disapu dengan cepat bolak-balik di seluruh area kebakaran. Dampak langsung semburan bubuk pada permukaan kolam atau kebocoran harus dihindari. Jika memungkinkan, bubuk harus diarahkan ke permukaan vertikal tepat di belakang dudukan api.

Selang laju pelepasan yang tinggi adalah sebanyak yang dapat ditangani oleh satu orang dan gaya reaksi serta konsekuensi dari membuang atau salah mengarahkan bubuk memerlukan perhatian yang besar dalam penggunaannya. Jika teknik di atas diadopsi, pengujian menunjukkan bahwa kebakaran LNG dapat dengan mudah dipadamkan. Faktanya, kepunahan sering kali terbukti mudah secara tak terduga.

Penyalaan kembali LNG dan uap dengan membakar sumber lain harus diharapkan. Semprotan air harus diaktifkan sesegera mungkin untuk mendinginkan pekerjaan baja dan mempercepat penguapan.

Sistem smothering gas

Meskipun sistem smothering CO2 dan nitrogen tidak cocok untuk digunakan dalam aplikasi terbuka di udara terbuka, mereka adalah agen yang paling efisien untuk memerangi kebakaran cair dan uap. Dengan menyebar dalam campuran yang terbakar, mereka menurunkan kandungan oksigen dan membuat campuran menjadi rendah. Jika api dapat dipisahkan dari cairan, laju didih juga akan berkurang.

Nitrogen lebih efektif dan kurang berbahaya bagi personel daripada CO2 tetapi CO2 lebih mudah disimpan.